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An innovative combustion system for Diesel engines
Riccardo Rossi - SPIN-PET
La presente attività di ricerca si è incentrata sullo studio e lo sviluppo di un nuovo concetto di combustione Diesel ad alta efficienza e basse emissioni. Il concetto consiste nel formare una carica omogenea precompressa all’esterno del cilindro combustore e nel farvela affluire gradualmente nella fase di combustione. In questo modo il controllo della combustione è affidato, anziché all’EGR, all’andamento del trasferimento della carica. Questa nuova tipologia di combustione è stata definita HCPC.
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Fonte: Dottorato, Università degli Studi di Pisa, Anno Accademico 2011- 2012
Settori: Analisi Chimiche, Analisi, abbattimento e Controllo emissioni, GAS, Termotecnica industriale
Parole chiave: Analisi di combustione
