Atlas Copco lancia la E-Pump, una gamma completamente elettrica di pompe da drenaggio che riduce i costi operativi fino al 40%
Atlas Copco ha sviluppato una nuova serie di elettropompe autoadescanti per il drenaggio di superficie adatte ad una vasta gamma di applicazioni. La serie E-Pump è composta da molti modelli, disponibili in diversi allestimenti.
Versatile, efficiente e completamente elettrica, la gamma E-pump è progettata per un elevato risparmio energetico, un TCO ridotto, una rumorosità estremamente limitata e per azzerare le emissioni di CO2 in tutte le sue applicazioni.
La gamma E-Pump, che comprende i modelli elettrici E PAS e PAC, offre un'interessante alternativa senza emissioni rispetto alle motopompe da drenaggio diesel. Ciò consente ai clienti di azzerare le emissioni e di operare in aree soggette a restrizioni sulle emissioni senza consumo di combustibile.
Mentre le pompe elettriche PAC, allestite su slitta zincata, sono destinate principalmente al mercato nordamericano, la E PAS è progettata con cabina per soddisfare maggiormente le esigenze dei clienti europei. La nostra gamma E-Pump è semplice da installare, il che la rende una soluzione plug-and-pump. Ha un impatto significativo riducendo i costi operativi rispetto alle pompe diesel e garantendo prestazioni elevate per periodi più lunghi.
La E PAS è dotata di un rivoluzionario sistema di auto innescamento che entra in funzione solo quando è necessario, riducendo il consumo energetico e la rumorosità in condizioni di funzionamento standard. L'elettropompa E PAS ha una rumorosità estremamente limitata, il che la rende ideale per applicazioni in aree urbane.
È conforme alle normative UE sulle emissioni dei gas di scarico ed è dotata di una struttura a doppia parete in grado di contenere perdite pari al 120% dei liquidi inquinanti presenti al suo interno, rendendola una macchina pulita ed ecologica. Le pompe da drenaggio E PAS possono avviarsi e arrestarsi in automatico grazie ai sensori presenti sul galleggiante.
I costi operativi della pompa E PAS sono ridotti fino al 40%, a seconda della differenza tra i costi locali del diesel e dell'elettricità. Inoltre, i costi di manutenzione e assistenza dei motori elettrici sono inferiori rispetto ai motori diesel. I tempi di manutenzione sono ridotti grazie agli sportelli a cerniera brevettati che facilitano l'accesso alle parti interne del corpo pompa.
Il modello E PAS è dotato di Azionamento a velocità variabile inverter integrato (VSD) Atlas Copco che aumenta l'efficienza della pompa e garantisce un risparmio energetico fino al 40% con conseguente allungamento della vita della macchina. Uno dei vantaggi della gamma E-Pump è rappresentato dalle dimensioni compatte per lo stoccaggio.
Con un ingombro notvolmente ridotto, le pompe E-PAS con cabina possono anche essere impilate, facilitando lo stoccaggio. Fino a 20 unità possono essere caricate su un veicolo Euro Truck, migliorando l'efficienza operativa per i clienti.
"Le elettropompe da drenaggio E PAS e PAC rappresentano un'importante implementazione della gamma di prodotti ad alimentazione elettrica Atlas Copco. Questa macchina garantisce prestazioni eccellenti, bassi costi di proprietà, ingombro ridotto e connettività digitale, contribuendo a perseguire l'impegno di Atlas Copco nella creazione di un futuro più sostenibile."
Saksham Dube , Global Marketing Manager in Atlas Copco Power & Flow.
Mentre le pompe elettriche PAC, allestite su slitta zincata, sono destinate principalmente al mercato nordamericano, la E PAS è progettata con cabina per soddisfare maggiormente le esigenze dei clienti europei. La nostra gamma E-Pump è semplice da installare, il che la rende una soluzione plug-and-pump. Ha un impatto significativo riducendo i costi operativi rispetto alle pompe diesel e garantendo prestazioni elevate per periodi più lunghi.
La E PAS è dotata di un rivoluzionario sistema di auto innescamento che entra in funzione solo quando è necessario, riducendo il consumo energetico e la rumorosità in condizioni di funzionamento standard. L'elettropompa E PAS ha una rumorosità estremamente limitata, il che la rende ideale per applicazioni in aree urbane.
È conforme alle normative UE sulle emissioni dei gas di scarico ed è dotata di una struttura a doppia parete in grado di contenere perdite pari al 120% dei liquidi inquinanti presenti al suo interno, rendendola una macchina pulita ed ecologica. Le pompe da drenaggio E PAS possono avviarsi e arrestarsi in automatico grazie ai sensori presenti sul galleggiante.
I costi operativi della pompa E PAS sono ridotti fino al 40%, a seconda della differenza tra i costi locali del diesel e dell'elettricità. Inoltre, i costi di manutenzione e assistenza dei motori elettrici sono inferiori rispetto ai motori diesel. I tempi di manutenzione sono ridotti grazie agli sportelli a cerniera brevettati che facilitano l'accesso alle parti interne del corpo pompa.
Il modello E PAS è dotato di Azionamento a velocità variabile inverter integrato (VSD) Atlas Copco che aumenta l'efficienza della pompa e garantisce un risparmio energetico fino al 40% con conseguente allungamento della vita della macchina. Uno dei vantaggi della gamma E-Pump è rappresentato dalle dimensioni compatte per lo stoccaggio.
Con un ingombro notvolmente ridotto, le pompe E-PAS con cabina possono anche essere impilate, facilitando lo stoccaggio. Fino a 20 unità possono essere caricate su un veicolo Euro Truck, migliorando l'efficienza operativa per i clienti.
"Le elettropompe da drenaggio E PAS e PAC rappresentano un'importante implementazione della gamma di prodotti ad alimentazione elettrica Atlas Copco. Questa macchina garantisce prestazioni eccellenti, bassi costi di proprietà, ingombro ridotto e connettività digitale, contribuendo a perseguire l'impegno di Atlas Copco nella creazione di un futuro più sostenibile."
Saksham Dube , Global Marketing Manager in Atlas Copco Power & Flow.
Settori: Acqua, Analisi, abbattimento e Controllo emissioni, Efficienza energetica industriale, GAS, Inquinamento, Manutenzione meccanica, Meccanica, Oleodinamica, Pompe, Termotecnica industriale
- Andrea Maffezzoli
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