Modellizzazione ed ottimizzazione di un powertrain ibrido
Gianluca Bianchin - Department of Industrial Engineering, University of Padova
Sono stati presentati i principali problemi legati all'utilizzo dei carburanti fossili, ponendo particolare attenzione a quello dell'inquinamento atmosferico e ai costi di approvvigionamento. Allo stato dell'arte purtroppo la tecnologia elettrica e lo stato dello sviluppo degli EV non sono ancora adatti ad un passaggio radicale verso questa tecnologia. La soluzione temporanea verso cui quasi tutte le case automobilistiche si stanno muovendo e quella dell'automobile a tecnologia ibrida. Abbiamo evidenziato i pregi e i difetti delle varie configurazioni, focalizzandosi in definitiva verso la tecnologia full-hybrid parallelo.
Fonte: Tesi di Laurea, Universitą degli Studi di Padova, Anno Accademico 2011-2012
Mercati: Inquinamento, Trasporti e Automotive
Parole chiave: Auto ibride, Inquinamento
- EEA European Environment Agency
- Filippo Ferrario
- Corrado Schenone, Davide Borelli, Francesco Devia, Federico Silenzi, Luca A. Tagliafico, Universitą degli Studi di Genova
- Simone Russo, Marco Rimondi
- Alberto Bottarel